olej syntetyczny

Serwis znalezionych haseł

Patrzysz na posty wyszukane dla hasła: olej syntetyczny





Temat: Jaki olej do komputera

Maczoking napisał kiedyś, ze wystarczy zwykły olej do smażenia ...

Bo może być. Po prostu to musi być ciecz która nie przewodzi prądu i zbytnio nie zasyfi Ci sprzętu. Pomyśl gdybyś wlał zwykły olej "Kujawski" i wysiadła by Ci grafika. Jak byś ją doczyścił i odesłał na gwarancje? To musi być coś o mniejszej gęstości. A olej mineralny używa się do chłodzenia silników elektrycznych w dużych fabrykach i na pewno tani nie jest.

Pzdr

no najlepiej wlać olej syntetyczny

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Oleje transformatorowe
Olej transformatorowy to olej mineralny lub olej syntetyczny stosowany w transformatorach jako izolator oraz pełniący funkcje chłodzące.

Olej transformatorowy jako ciecz elektroizolacyjna oraz materiał dielektryczny posiada zastosowania do chłodzenia urządzeń elektrycznych. Wykorzystywany jest w elektrowniach do chłodzenia transformatorów oraz baterii dużych kondensatorów.

Olej transformatorowy może zawierać silnie toksyczne substancje rakotwórcze np. polichlorowane bifenyle (PCB), furany, dioksyny

skąd masz człowieku taki olej? zwędziłeś transformator? taki olej powinno się utylizować. tu coś pisze o użyciu jako paliwo (czego to ludzie nie wymyślą)
http://www.insomnia.pl/olej_opalowy%2Ftransformatorowy%2Fspozywczy-t598612.html
KUNIEC
Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Chłodzenie kompa olejem

Olej transformatorowy

Olej transformatorowy to olej mineralny lub olej syntetyczny stosowany w transformatorach jako izolator oraz pełniący funkcje chłodzące.

Zastosowanie
Do chłodzenia urządzeń elektrycznych, wykorzystywany jest w elektrowniach do chłodzenia transformatorów oraz baterii dużych kondensatorów, do napełniania transformatorów, przekładników i aparatury łączeniowej
Właściwości
Olej transformatorowy może zawierać silnie toksyczne substancje rakotwórcze np. polichlorowane bifenyle (PCB), furany, dioksyny.

już lepiej sobie zrób chłodzenie w akwarium wodą destylowaną
wygląda lepiej i chyba jest bezpieczniej bo nic się nie kurzy i się nie upiecze


Nie, Kasiu, woda + prąd..........

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Chłodzenie kompa olejem

Żaden olej silnikowy!!! Za dużo dodatków i po prostu się nie nadaje!!!
Olej transformatorowy:
Olej transformatorowy

Olej transformatorowy to olej mineralny lub olej syntetyczny stosowany w transformatorach jako izolator oraz pełniący funkcje chłodzące.

Zastosowanie
Do chłodzenia urządzeń elektrycznych, wykorzystywany jest w elektrowniach do chłodzenia transformatorów oraz baterii dużych kondensatorów, do napełniania transformatorów, przekładników i aparatury łączeniowej
Właściwości
Olej transformatorowy może zawierać silnie toksyczne substancje rakotwórcze np. polichlorowane bifenyle (PCB), furany, dioksyny.

już lepiej sobie zrób chłodzenie w akwarium wodą destylowaną
wygląda lepiej i chyba jest bezpieczniej bo nic się nie kurzy i się nie upiecze


Nie, Kasiu, woda + prąd..........


ale to jak mam go użyć jak zawiera substancje silnie rakotwórcze ?
Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: olej samochodowy
1. Nie należy stosować olejów syntetycznych do silników starszych aut z dużym przebiegiem kilometrów eksploatowanych dotąd na oleju mineralnym. Wlany olej syntetyczny może w tym przypadku wyrządzić sporo szkód, ponieważ zawarte w nim komponenty myjące i czyszczące rozpuszczą nagromadzone zanieczyszczenia i nagary, które zanieczyszczą elementy silnika. Poza tym większość uszczelnień starszych silników wykonywana była z gumy o składzie nie dostosowanym do współpracy ze związkami zawartymi w oleju syntetycznym. Stąd spore prawdopodobieństwo wycieków oleju.
2. Jeżeli nie wiesz jaki masz wlany olej, należy wymienić. Nie wolno mieszać syntetycznych z mineralnymi.
3. Syntetyk - ma większe zdolności rozczepiania tworzących się w wyniku procesu spalania cząstek stałych, które łatwiej wychwytywane są przez układy filtrujące. Najważniejszą i najbardziej korzystną cechą w porównaniu z olejami mineralnymi jest niska lepkość olejów syntetycznych pozwalająca na precyzyjne pokrycie olejem powierzchniami narażonych na tarcie w każdym niemal zakresie temperatur, a zwłaszcza w niskich temperaturach kiedy każdy olej silnikowy gęstnieje.
4. Zatarciem silnika.
5. Nie, prawdopodobnie jest bardzo wyeksploatowany układ korbowo-tłokowy. Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: olej samochodowy

no to mineralny jest najlepszym olejem?
to wkoncu lac mineralny czy półsyntetyk? jak myslicie co bylo zalane?


Co Ty czytać nie potrafisz ze zrozumieniem?

Nie należy stosować olejów syntetycznych do silników starszych aut z dużym przebiegiem kilometrów eksploatowanych dotąd na oleju mineralnym. Wlany olej syntetyczny może w tym przypadku wyrządzić sporo szkód, ponieważ zawarte w nim komponenty myjące i czyszczące rozpuszczą nagromadzone zanieczyszczenia i nagary, które zanieczyszczą elementy silnika. Poza tym większość uszczelnień starszych silników wykonywana była z gumy o składzie nie dostosowanym do współpracy ze związkami zawartymi w oleju syntetycznym. Stąd spore prawdopodobieństwo wycieków oleju.
KUNIEC
Lej mineralny!!!
Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: olej Palio 2002
Dnia Mon, 13 Nov 2006 13:48:53 +0100, osobnik Scyzoryk naskrobał co
następuje:


| to nie syntetyk tylko półsynetetyk - ja jeżdżę na Mobil S 10W40

otoz nie, jest to syntetyk i wlasnie dlatego mam pytanie na jaki inny
syntetyk przejsc. Gdyby to byl polsyntetyk to nie byloby problemu, zalalbym
innym polsyntetykiem 10w40 i po sprawie. Nie chce przechodzic na gorszy olej
bo auto ma dopiero ok 30tys przebiegu.


a ja dalej twierdzę że to półsyntetyk - zauważ jeden drobiazg - piszą o nim
że to olej na *bazie* syntetycznej, natomiast przy olejach klasy 5W40 piszą
że to olej *syntetyczny*. Podobny zabieg marketingowy stosował Castrol
pisząc o Magnatecu 10W40

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Stuki z silnika w CC900 ...


Witam,

dzis w stacji BILEX Fiat AUTO POLAND wymienilem:
lewy zimering walu z uszczelka, uszczelke pod zaworami, uszczelke pod
miska
olejowa i samam miske, silnik zostal wyczyszczony po "zalaniu olejem" z
zimeringu, wymieniono filtr oleju i olej - ogólnie sprawdzono i
uszczelniono
cały silnik... Wszystko jest super poza tym ze na wolnych obrotach slysze
teraz jakies stuki ???? Po zwiekszeniu minimalnie obrotow stukow juz nie
ma
, co to moze byc ????

pozdrawiam

RAFAŁ


Witaj!!!

Jeśli wlałeś olej syntetyczny, to bardzo możliwe, że hydrauliczne popychacze
zaworów!

Pozdrawiam

Krzych

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Stuki z silnika w CC900 ...
Olej to LOTOS mineralny 15W40 jakis niby dobry ...


| Witam,

| dzis w stacji BILEX Fiat AUTO POLAND wymienilem:
| lewy zimering walu z uszczelka, uszczelke pod zaworami, uszczelke pod
miska
| olejowa i samam miske, silnik zostal wyczyszczony po "zalaniu olejem" z
| zimeringu, wymieniono filtr oleju i olej - ogólnie sprawdzono i
uszczelniono
| cały silnik... Wszystko jest super poza tym ze na wolnych obrotach
slysze
| teraz jakies stuki ???? Po zwiekszeniu minimalnie obrotow stukow juz nie
ma
| , co to moze byc ????

| pozdrawiam

| RAFAŁ

Witaj!!!

Jeśli wlałeś olej syntetyczny, to bardzo możliwe, że hydrauliczne
popychacze
zaworów!

Pozdrawiam

Krzych


Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Stuki z silnika w CC900 ...
Witam!


Jeśli wlałeś olej syntetyczny, to bardzo możliwe, że hydrauliczne
popychacze
zaworów!


Ja wlałem półsyntetyk zamiast mineralnego (przy ~100kkm) i jest OK.
Jeżeli to popychacze to stuki powinny przybierać na częstotliwości wraz z
dodaniem gazu. Pozatym popychacze bardziej klekoczą niz stukają

Pozdro

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: silnik 1242 cm
usterkowy??
Ja mam Palio z silnikiem 1242 cm (8V)
przejechałem jak do tej pory 190 kkm, z czego 175 kkm na LPG.
Silnik śmiga jak złoto, olej syntetyczny Rafinerii Gdańskiej, wymiana oleju
co 15 tys km
pozdrawiam


ostatecznie punto I ah ta wiosna :)
hehe


Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: silnik 1242 cm


usterkowy??
Ja mam Palio z silnikiem 1242 cm (8V)
przejechałem jak do tej pory 190 kkm, z czego 175 kkm na LPG.
Silnik śmiga jak złoto, olej syntetyczny Rafinerii Gdańskiej, wymiana
oleju
co 15 tys km
pozdrawiam


To gratuluje widocznie trafil ci sie bardzo dobra sztuka. Mialem dostep do
statystyk Fiata A.P i z nich wynikalo ze jest to najbardziej awaryjna
jednostka. Niestety w fiatach trzaba miac farta i dobrze trafic.

A jak spalanie ile ci pali- palilo to palio na benzynie??

wilanex

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: silnik 1242 cm
spalanie na LPG ok 9 litrów (obecnie do 10, ponieważ pada mi reduktor). Poza
tym zimowe laczki póki co. No i prawie poza miasto nie wyjeżdżam :(
pozdrawiam

| usterkowy??
| Ja mam Palio z silnikiem 1242 cm (8V)
| przejechałem jak do tej pory 190 kkm, z czego 175 kkm na LPG.
| Silnik śmiga jak złoto, olej syntetyczny Rafinerii Gdańskiej, wymiana
oleju
| co 15 tys km
| pozdrawiam

To gratuluje widocznie trafil ci sie bardzo dobra sztuka. Mialem dostep do
statystyk Fiata A.P i z nich wynikalo ze jest to najbardziej awaryjna
jednostka. Niestety w fiatach trzaba miac farta i dobrze trafic.

A jak spalanie ile ci pali- palilo to palio na benzynie??

wilanex


Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Jaki olej silnikowy do Fiat Punto II ????
Powiem Ci w ten sposób...

Nie mampojęcia jajki jest tereaz olej. Chce wymienić na nowy. Mam silnik 1.2
8V - to ma być olej syntetyczny, półsyntetyczny, czy jeszcze inny?
A co sądizsz o Mobil1 OW 40?
pzdr,

Robi


| Jak w temacie

A Selenia (firmowy) już nie smakuje ? ;-)

--
pozdrav.
Beneq
Punto II ELX '00


Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Jaki olej silnikowy do Fiat Punto II ????

Robi wrote:

Nie mampojęcia jajki jest tereaz olej. Chce wymienić na nowy. Mam silnik 1.2
8V - to ma być olej syntetyczny, półsyntetyczny, czy jeszcze inny?
A co sądizsz o Mobil1 OW 40?
pzdr,


Pewnie nie zaszkodzi. Ale ja od nowosci leje do Punciaka Selenie20K
(polsyntetyk) i jestem zadowolony. Wbrew panujacej opinii, ze wszystko
co ma zwiazek z Fiatem jest do d... oleje Selenia zostaly jakis czas
temu uznane za bardzo dobre nawet przez nielubiany na grupie Auto Swiat,
ktory podobno promuje tylko germanskie produkty ;)

Pozdrawiam

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Jaki olej silnikowy do Fiat Punto II ????


Nie mampojęcia jajki jest tereaz olej. Chce wymienić na nowy. Mam silnik
1.2
8V - to ma być olej syntetyczny, półsyntetyczny, czy jeszcze inny?
A co sądizsz o Mobil1 OW 40?
pzdr,


Ja używam elf synthese 5W40

Pozdrawiam

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Jaki olej silnikowy do Fiat Punto II ????
Punto 1,2 8V 57000 LPG i używam Lotos Syntetyk

Powiem Ci w ten sposób...

Nie mampojęcia jajki jest tereaz olej. Chce wymienić na nowy. Mam silnik
1.2
8V - to ma być olej syntetyczny, półsyntetyczny, czy jeszcze inny?
A co sądizsz o Mobil1 OW 40?
pzdr,

Robi

| | | Jak w temacie

| A Selenia (firmowy) już nie smakuje ? ;-)

| --
| pozdrav.
| Beneq
| Punto II ELX '00


Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: sc 900 - koszty naprawy;)


dzięki wszytskim za rady...o koszcie naprawy już wiem - w fiacie 380-420
zl,
w garażu u mechanika 220; aha czy zatem trzeba od razu olej wymienić skoro
przy wymianie osłony przegubu napędowego mówisz że się wyleje sporo a mam
za
niski poziom i minąl już rok a co roku powinno się wymieniać?


Na pewno nie trzeba oleju wymieniać co rok. Wymiana jest bardziej
uzależniona od przebiegu, niż od okresu użytkowania. W Twoim przypadku
zalecałbym jednak wymianę z paru względów:
-przypuszczalnie nie wiesz jaki olej został zalany fabrycznie, co
uniemożliwia dobranie oleju na dolewkę
-jeśli olej nie był jeszcze nigdy wymieniany, tym bardziej warto go
wymienić, gdyż zawiera on opiłki metalu powstałe podczas docierania się
skrzyni biegów
-kiepskiej jakości oleje zalewane fabrycznie i dotychczasowy przebieg też
przemawiają za wymianą
Zalej teraz dobrej jakości olej syntetyczny i na długo możesz zapomnieć o
następnych wymianach. Nie sugeruj się potem okresami wymiany zalecanymi
przez producenta samochodu, gdyż są one przewidziane dla ich olejów.
Obecne oleje syntetyczne zachowują swoje właściwości przez wiele sezonów i
wystarczają na bardzo długie przebiegi. W niektórych markach obecnie
produkowanych samochodów nie przewiduje się wymiany oleju w skrzyni.
Świadczy o tym chociażby brak korka spustowego.
Szerokiej drogi. Lukasy.

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: jaki olej do skody Felicji 1.3 MPI ?

Scyzoryk napisał(a):


lej dowolny polsyntetyk (firmowy) Ja uzywam Lotos 10w40 i nie widze zadnej
roznicy w stosunku do Mobila czy Elfa (oprocz ceny o 1/3 mniejszej)


Do F. 1.3 MPI olej syntetyczny to trochę przesada. Zeszłej zimy, przy
-26 stopniach Lotos Semisyntetyc był nadal płynny.

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: olej do skrzyni biegow


| Standardowo Skoda zalewa syntetycznym Castrolem który jest koszmarnie
| drogi. Ja w Octavi wymieniłem na syntetycznego Mobila, duzo tańszy a na
| pewno nie gorszy

czy zauwazyles jakas roznice ?


Absolutnie nie.W Octavi olej zmieniłem przy przebiegu 100 000 km.
Najbardziej zaskoczyła mnie opinia w serwisie kiedy na pytanie "Jaki olej
mam wlac do skrzyni?" proacownik aso spytał "A co dzieje się z tą skrzynią"
Stwierdził, że oleju sie nie wymienia, a jeśli juz to przy przebiegu około
400 000 km a nie 100 000. Po wylaniu "starego oleju" był czysciutki ale po
zamieszaniu srebrzył się co wskazywało na drobiny metalu. Nadal uważam, ze
wymiana ojeju w skrzyni na pewno poleprzy jej żywotność.

Spokojnie zastosuj dobry olej syntetyczny Mobila lub Elfa.

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: olej do skody
Widzisz, jak nie przetestujesz to sie nie dowiesz. :-)
Ja jednak wychodze z założenia, że lepiej uczyć się na cudzych niż na
własnych błedach, olej mineralny i półsyntetyk mają trochę gorsze
własności myjące niż syntetyk więc wiecej szlamu osiada na wszelkich
uszczelkach. Olej syntetyczny może wypłukać (choć nie musi) i
rozszczelnić w tych miejscach silnik. Wszytsko zależy od silnika i jego
wcześniejszej eksploatacji, ale z tego co się mowi, to jak "bierze" juz
olej to zmienić na półsyntetyk a później na mineralny a nie odwrotnie.
Ale spróbuj, zawsze to jakieś doświadczenie życiowe. :-)
Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: olej do skrzyni - jaki ??

| ***w skrzyni?????;/
Tak w skrzyni....
ma ...wiec pisze ze mam mobila,bo wlasnie takiego
zalalem....nie czesto wymienia sie olej w skrzyni wiec uwazam ze warto
zalac
cos konkretnego .....aczkolwiek Hipol wcale nie jest zly
Oczywiscie nie namawiam nikogo na kupowanie takiego oleju bo rzeczywiscie
jest drogi.....


no spoko , ale chodzilo mi o to ze Mobil 1 tak jak napisales to olej
syntetyczny  do silnikow (0W40 i 5W50), a jesli chodzi o wlewanie troche
drozszego oleju do skrzyni to sie z Toba zgodze, bo sam lalem Elfa , ale to
raz na dluzszy czas sie robi i mozna sie szarpnac;)
Chcialem tylko przestrzec kolege przed wlaniem oleju Mobil 1, a nie np Mobil
80W90 co byloby sensownym wyjsciem. Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: jakim olejem zalać silnik nowo budowany
"1303mariusz "

podzielam zdanie Qubecka mineralny gęsty firmowy
to jest silnik wiatrem chłodzony
ja jeździłem na vavoline 20/50


Mineralny czy syntetyczny... Na jednym i na drugim będzie chodził OK.
Jeśli szukamy oleju "gęstszego", czyli o wyższej lepkości, to lepszy będzie
syntetyk.
Syntetyk w stosunku do oleju mineralnego (5W40 vs 15W40) ma wyższą lepkość w
temperaturze pracy (temp. powyżej 100 st C), co jest bardzo korzystne, oraz
zachowuje jednocześnie niższą lepkość w momencie rozruchu zimnego silnika,
co również jest korzystne szczególnie podczas ostrych mrozów, kiedy olej
15W40 jest lepki jak smoła.
Mówiąc krótko olej syntetyczny ma znacznie wyższy wskaźnik lepkości (ok.
170) w stosunku do oleju mineralnego (ok. 135), czyli zachowuje "podobną"
lepkość w szerszym zakresie temperatur.
20W50 polecić można tylko na gorące lato, albo do mocno zużytego silnika,
lub do wysilonego silnika, czy do jazdy na dłuższych trasach / autostradach.
Nie poleca się również olejów bardzo "lekkich" - np. 5W30, chyba, że na
zimę.
Ważna jest też klasa jakości - oleju poniżej klasy SF nie powinno się lać do
silnika.

Pozdrawiam,
SPB

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: olej

A jaki z reguly olej leje sie do Garba?


mineralny ... .jak byly projektowne silniki garbusa to nikt jeszcze nie
wiedzial ze bedzie kiedys olej syntetyczny .
choc slyszlaem opinie, ktorych nie neguje, ze na silnik po remoncie mozna
zalewac syntetyk i jest ok.
do uzywanego bym nie dawal - ulozony to niech juz jezdzi na mineralnym.
Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: olej


mineralny ... .jak byly projektowne silniki garbusa to nikt jeszcze nie
wiedzial ze bedzie kiedys olej syntetyczny .
choc slyszlaem opinie, ktorych nie neguje, ze na silnik po remoncie mozna
zalewac syntetyk i jest ok.


Mozna
sam jakis czas jezdzilem na 10W 40 czyli polsyntetyku
jezdzilem do czasu az mi sie silnik rozwalil i mi sie szpilki
wyrwaly z bloku (ale to nie mialo zwiazku z olejem jakby co)
Znam tez jednego mexa ktory jezdzi na takim samym oleju,
sam nim jezdzilem tydzien i to niezle dawalem w rure i zadnych
klopotow z silnikiem. Ale nie ma to jak dobry 15W 40
czyli zwykly mineralny olejek do garba :)

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: jak juz jestesmy przy olejach.
Niestety nie mog sie z Toba zgodzic.

Oznaczenie 15W50 to nie moze byc pelen syntetyk. 50 oznacza gestosc ale
symbole przed W to:

OW-olej syntetyczny
5W-olej syntetyczny lub polsyntetyczny
10W-polsyntetyk
15W - olej mineralny
20W - olej mineralny

Rafal

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: jak juz jestesmy przy olejach.
Dn 6 Dec 2000 14:04:42 GMT, "Rafal L." <ra@garbomania.com.pl
odwazyl(-a) sie napisac:


Niestety nie mog sie z Toba zgodzic.

Oznaczenie 15W50 to nie moze byc pelen syntetyk. 50 oznacza gestosc ale
symbole przed W to:

OW-olej syntetyczny
5W-olej syntetyczny lub polsyntetyczny
10W-polsyntetyk
15W - olej mineralny
20W - olej mineralny

Rafal


A jak na pojemniku z olejem jest jak wol napisane 'full synthetic' i
'15W40' to komu mam wierzyc, producentowi czy tobie ???

Nie jestem ekspertem w dziedzinie, ale AFAIK obie liczby dotycza
lepkosci oleju (niech mnie ktos poprawi jesli sie myle) w warunkach
normalnych pracy silnika, oraz w zimie przy zimnym silniku.

   ___    |      Marcin Szymonik     | Cisza
  /_ _   | marti@garbusy.org.pl  | Nie potrzebuje
(o\_|_/o) |http://www.martines.prv.pl| Czasu
 U     U  |  under construction now  |- Andrzej Bednarczyk

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: wał korbowy

Ile kosztuje nowy wał korbowy do Garba 1200 cmm +komplet panewek?


nie wiem


Czy olej syntetyczny Shell Helix 5W-40 nadaje sie do garbatego silnika?


nie nadaje sie jak i cala reszta syntetykow - stare silniki (w sensie
konstrukcji) jezdza na olejach mineralnych.

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: wał korbowy

Czy olej syntetyczny Shell Helix 5W-40 nadaje sie do garbatego silnika?

nie nadaje sie jak i cala reszta syntetykow - stare silniki (w sensie
konstrukcji) jezdza na olejach mineralnych.


a tak poza tym to helix jest chyba grupa olei mineralnych
a tak poza tym po raz drugi to w garbowe silniki leje sie olej o parametrach
15W-40 ale to chyba kazdy wie ....
(opcjonalnie na lato mozna lac 20W-50 bo jest troche gestrzy ale na zime
koniecznie zmienic)

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: wał korbowy

Użytkownik dromader <dro@poczta.onet.plw wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:agp40b$gs@sunsite.icm.edu.pl...


| Czy olej syntetyczny Shell Helix 5W-40 nadaje sie do garbatego silnika?

| nie nadaje sie jak i cala reszta syntetykow - stare silniki (w sensie
| konstrukcji) jezdza na olejach mineralnych.

a tak poza tym to helix jest chyba grupa olei mineralnych
a tak poza tym po raz drugi to w garbowe silniki leje sie olej o
parametrach
15W-40 ale to chyba kazdy wie ....


ja nie wiedziałem, bo dopiero się dowiedziałem, ale dzięki za informację.
Garba mam od 2 miesięcy i dopiero go poznaje od strony mechanicznej , bo
ciagle trzeba przy nim dłubać. Ale to frajda dłubać przy garbie, jak się wie
gdzie dłubać i jak

Pozdrawiam Tomasz Ćwikła

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: mineral -> syntetyk
"kendy"


Znowu mam hocki-klocki z filtrem, nie rozwala sie tak jak kiedys ale pod
uszczelka puszcza olej gdy jest zimny (gesty olej).


Wg mnie to nie jest problem oleju tylko zaworów regulacji ciśnienia oleju w
bloku silnika.  Pierwszy zawór jest bliżej sprzęgła, drugi blisko pompy
oleju, który jest zaworem nadciśnieniowym i powinien się otworzyć gdy silnik
(olej) jest zimny.  Być może sprężyna tego zaworu jest zbyt długa lub zbyt
mocna?
Tak czy inaczej, olej syntetyczny powinien pomóc, ponieważ zachowuje większą
płynność (mniejszą lepkość), gdy jest zimny, równocześnie w wysokich
temperaturach (ponad 100 st. C) jego lepkość jest wyższa niż oleju
mineralnego z tym samym indeksem lepkości (np. 40), co zapewnia lepsze
smarowanie silnika.
Niewielka domieszka oleju mineralnego przy wymianie nie powinna
zaszkodzić...  Zawsze część oleju zostaje w silniku przy wymianie.  Jeszcze
nie słyszałem, żeby olej się zważył podczas mieszania.  Z resztą możesz
wziąć próbki obu olejów i sprawdzić ;).

Powodzenia,
SPB

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Jaki olej?


Wszystkim ktorzy jeszcze nie znalezli najlepszego oleju do garbusa polecam
stronke www.motoroil.pl
Chyba sie skusze i tez zaczne na tym jezdzic.

BROD@CZ


Brod@czu, czy Ty chcesz jezdzic na tym 5W/50, w ofercie go nie ma.
Sa zwolennicy stosowania oleji syntetycznych w aircooled ze wzgledu na lepsze
parametry, sa tez oponenci, ktorzy twierdza, ze pogarsza sie wtedy chlodzenie
silnika. Jest o tym troche w sieci, jak chcesz moge poszukac. Sam chcialem to
zweryfikowac, ale garbem jezdzi moja zona i nie chciala sie podjac odczytywania
temperatury silnika i oleju i robienia notatek w czasie jazdy. Jezeli sie
decydujesz na olej syntetyczny to mialbym propozycje dla Ciebie jako garbowego
majsterklepki, w koncu jeden termometr juz masz

pzdr
Michal

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Jaki olej?

Syntetykiem nie powinno sie zalewac silnikow o nie do konca
ustalonym ale jednakowoz duzym przebiegu.


To jest oczywiste, jednak niektorzy maja silniki w nienagannym stanie. Niechec
stosowania syntetykow przez niektorych uzytkownikow wynika jednak z czegos
innego. W skrocie - ponoc olej syntetyczny trudniej rozgrzac, rezystancja
cieplna jest wieksza niz w olejach mineralnych czyli syntetyk odbiera mniej
ciepla od rozgrzanych elementow silnika. Temperatura oleju nie rosnie a silnik
w efekcie moze sie przegrzac. W takim przypadku pomiar temperatury oleju moze
nie odzwierciedlac stanu faktycznego i nalezaloby mierzyc temperature na
glowicach (przynajmniej na jednej w okolicach najlepiej trzeciego cylindra) Ja
chcialem kiedys to sprawdzic, ale jak pisalem, nie wyszlo, dlatego probowalem
wrzucic kamyczek do Twojego ogrodka


Jedynym
utrudnieniem byla zapalajaca sie po jakims czasie kontrolka oleju.


Olej 5W/50 powinien lepiej utrzymuwac cisnienie niz 15W/40 czy 20W/40. Dopiero
olej 20W/50 bedzienie nie gorszy w zakresie wysokich temperatur, coś nie tak z
ta lampka cisnienia musialo byc albo lepkosc dla wyskich temperatur byla nizsza.

pzdr
Michal

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Jaki olej?

Zaraz.. z powyzej zacytowanego tekstu wynika, ze to jest argument ZA
syntetykami w garbie (ze zacytuje samego siebie - jak lepszy olej, moze
byc gorszy dla silnika, niz olej o gorszych parametrach?). Jesli w
samolociku glowice byly wyraznie chlodniejsze na syntetyku, to w Garbie
tez beda.

| Ze  wzgledu na brak filtru oleju
| nie mozna wydluzyc okresu miedzy wymianami, no  chyba zeby zamontowac
| filtr oleju, tylko czy to wystarczy?

A w jakim celu chcialbys przedluzac okres wymiany?
Ja jestem za wymianami co 5000 km niezaleznie od tego, jak dobry olej
wleje.


Producenci syntetykow, uzywaja argumentu, ze syntetyk jest odporniejszy na
starzenie i w zwiazku z tym mozna go wymieniac rzadziej. Niektore nowe
samochody w instrukcjach maja wpisane przebiegi miedzy wymianami 20000 a nawet
30000 km. Zwiekszone wydatki na olej syntetyczny sa ponoszone rzadziej i nie
wzrasta koszt obslugi samochodu. W garbusie tego manewru nie da sie za bardzo
zastosowac, czyli odpada powyzszy "argument za". I tylko o to mi chodzilo. Jak
uda mi sie pomierzyc temperature glowic to bede wiedzial czy syntetyk mozna
stosowac, na razie jedyna informacja (pozytywna o latajacym silniku) dotarla od
Czosnka.
pzdr
Michal

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: jaki olej do garbusa ?!?
"szarjusz"


Witam. W majowy weekend wybieram sie garbem w długą trase. Do Francji
(około
1500 km w jedną strone). Mam pytanie jaki olej wlać do garba na tą trase i
nie
tylko , tak wogóle jaki polecacie. Domyślam się ze mineralny ale czy ktos
ma
jakiegos pewniaka? Słyszałem coś o marce Midland. Jest też Castrol do
starych
silników z dużym przebiegiem. Ktos ma jakieś doświadczenia?


Archiwum, archiwum... Było wiele razy i co Garbusiarz to inna opinia
zapewne.  Moje Garby od kilku lat nie widziały oleju mineralnego.
Najczęściej lałem Castrol Magnatec 10W40 (polecam), ostatnio też Castrol
Edge 0W40 i wcześniej Mobil 1 0W40.  Generalnie oleje syntetyczne mają
znacznie lepsze parametry zarówno w wysokich temperaturach latem jak i
podczas startu zimnego silnika w mroźne poranki.  Do skrzyni przekładniowej
mogę polecić olej syntetyczny Mobil SHC 75W90 GL-4 (do Garba musi być GL-4
lub GL-4/GL-5) - sprawdź przynajmniej poziom oleju w skrzyni co jakiś czas
oraz przed tą podróżą.

Pozdrawiam,
SPB

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: jaki olej do garbusa ?!?
Seweryn pisze:


Moje Garby od kilku lat nie widziały oleju mineralnego.


ja do silnika po kapitalce też uzywałem synetyka (pełnego) Mobil One
0w50 lub 5 w50 nie pamiętam dokładnie, ale do nówki 1.6 też zaleję syntetyk.

 Do skrzyni przekładniowej mogę polecić olej syntetyczny Mobil SHC
75W90 GL-4 (do Garba musi być GL-4


lub GL-4/GL-5)


ja właśnie zastanawiam się nad syntetykiem do skrzyni, bo co prawda zima
już sie kończy, ale myślę, że na lato też będzie dobrze. Ma ktoś jeszcze
doświadczenia z syntetykiem w skrzyni...?

Do tej pory używałem mineralnego Midlanda 80(85?)/90.

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Pora na jakas burze na liscie :D
Castrol RS 10 W 60? Tia, lalem taki w Maluchu. Generalnie przy tym oleju
zblizanie sie terminu wymiany baaardzo boli ;) Zwlaszcza przy budzecie studenta.
Co do glownej kwestii. Slyszalem opinie i to z dobrze poinformowanego zrodla,
ze powodem, dla ktorego nikt nie leje syntetyka do Garbusa sa jego wlasnosci
jesli chodzi o przyjmowanie ciepla. Generalnie nie robi tego tak dobrze jak
mineralny. Ubocznym efektem jest zanizanie wskazan przez czujnik temperatury
oleju (silnik naprawde jest duzo mocniej rozgrzany (np glowice) w stosunku do
oleju). Ale najwazniejszy efekt jest taki, ze przejmujac mniej ciepla, olej
syntetyczny nie chlodzi tak dobrze silnika. A Garbus jest w duzej mierze
chlodzony wlasnie przez olej.
Kwestie plukania pomijam, byly juz omawiane
Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Pora na jakas burze na liscie :D


Co do glownej kwestii. Slyszalem opinie i to z dobrze poinformowanego
zrodla,
ze powodem, dla ktorego nikt nie leje syntetyka do Garbusa sa jego
wlasnosci
jesli chodzi o przyjmowanie ciepla. Generalnie nie robi tego tak dobrze
jak
mineralny. Ubocznym efektem jest zanizanie wskazan przez czujnik
temperatury
oleju (silnik naprawde jest duzo mocniej rozgrzany (np glowice) w stosunku
do
oleju). Ale najwazniejszy efekt jest taki, ze przejmujac mniej ciepla,
olej
syntetyczny nie chlodzi tak dobrze silnika. A Garbus jest w duzej mierze
chlodzony wlasnie przez olej.


i kwestia odbioru ciepla zajme sie doglebniej :D
wybiore sie na wydzial na moja kochana stara polibude i zaczerpne jezyka u
madrych glow ;D

k.

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Wymiana oleju w autach nie ma sensu
spinacz-biurowy pisze:


24oranges.nl
        20.06.2008 10:05

Wymiana oleju w silniku samochodu to nonsens i mit, który od lat
rozpowszechniają firmy naftowe i motoryzacyjne, twierdzi Henk de Groot,
były prezes Castrol Nederland.


Bardzo ciekawe. Coś na pewno w tym jest. W końcu sprzedawcom oleju
zależy, żebyśmy jak najczęściej wymieniali olej. Nie wiem jak inne
marki, ale we fiacie punto2 zalecają, żeby wymieniać olej co 20 tyś km
(półsyntetyk), lub raz na rok. Hmm, ciekawe że kiedyś zalecano co 10
Kkm, no ale to był olej mineralny więc można zrozumieć.
Kiedyś wiele lat temu jak ojej syntetyczny wynaleziono i wprowadzano na
rynek to jednym z haseł marketingowych było wymienianie oleju
syntetycznego dużo rzadziej od mineralnego. "Nowoczesny olej
syntetyczny" można było co 100tyś km wymieniać bo się nie zużywał.
I co pozostało z tych deklaracji? Ano nic, bo rynkowo to jest
nieopłacalne dla producentów - klienci muszą zostawiać więcej kasy czyli
częściej kupować olej, rynek musi sie kręcić, a obroty handlowe olejami
rosnąć.
A zapewne faktycznie oleje syntetyczne i półsyntetyczne nie są jeszcze
zużyte w zdecydowanej większości przypadków gdy już je wymieniamy. Zatem
cieszy mnie, że ktoś wynalazł przyrząd do oceny stopnia zużycia oleju!

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: olej syntetyczny a 10 letni Ford Scorpio ...
Witam ponownie.
Wlasnie przeczytalem artykul statiol, gdzie napisano,
ze nie powinno sie stosowac olei syntetycznych
klasy SJ do silnikow starszych jak rok 97.
Zdzwiwilo mnie to troszke. Pisali, ze moze to doprowadzic nawet do zatarcia
silnika poprzez
zbyt dokladne wymywanie silnika. Moje scorpio
jest z roku 93 i jest zalane olejem Shell Helix 10W40
(niebieski jesli dobrze kojaze). Slyszalem, ze jest to
polsyntetyk (choc na oleju jest napisane syntetyk).
Auto ma przejechane 183kkm (jesli nie wiecej).
Czy dalej zalewac go takim olejem czy zmienic
juz na cos tanszego? Moze jakas mineralka?
Z tego co widze, zednych wyciekow nie ma.
Chce po prostu zalewac ten silnik olejem, ktory
bedzie dobry i stosunkowo tani (cena/jakosc).
Mozecie cos polecic?

pozdrawiam
Sebastian

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Cordoba'94 zgrzyt przy dynamicznym wbiciu drugiego biegu
On Apr 1, 10:03 pm, "Xplosiv" <sla@wp.euwrote:

Może to świadczyć tylko o zużyciu synchronizatora.
Jaki silnik w tej Cordobie ??
Jak 1,4 to radziłbym sprawdzić poziom oleju w skrzyni i dolać przez
odpowietrznik ze 2-3 setki.
Do skrzyń w tych samochodach leje się tylko i wyłącznie olej
syntetyczny API GL5 75W90.
Możesz też spróbować wymienić oliwę i zobaczyć co będzie, może pomóc,
a zaszkodzić napewno nie zaszkodzi i tańsze to niż rozbieranie skrzyni
i wymiana synchronizatora.
Zależy jaki przebieg, w moim Polo ( 1,4 '96 ) przy przebiegu circa
200.000 km niestety na zimnej skrzyni też potrafią się zdarzać takie
problemy, ale przywykłem i uważam przy wrzucaniu dwójki, da się z tym
żyć.

Pozdro !!

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Olej syntetyczny
Czesc

Wlasnie kupilem Nissan primere i musze zmienic olej.

Niestety nie wiem, jaki olej byl wlany, syntetyk czy inny.

Co radzicie, jaki olej wlac ? syntetyk czy polsyntetyk?

Moze teraz polsyntetyk (na wypadek, gdyby byl teraz mineralny)
a przy nastepnej zmianie syntetyk?

Auto z 1997, przebieg 150k km

PZDR
Mareczek

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Oleje Norauto?
Widzialem w Norauto olej syntetyczny 5W40 - 5+1 l za 79,99. Czy to nie cos
za podejrzanie tanio? A moze po prostu marka Elf i inne tylke kosztuja?
Zwazywszy, ze i tak olej trzeba wymienic po 15 kkm jest to duzo tansze
rozwiazanie... 6 litrow porownywalnego (lepkosciowo) Synthese kosztuje 2
razy drozej a wcale nie oznacza, ze jest dwa razy lepszy...

WooWoo - jak to z technologicznego punktu widzenia wyglada? Tak szczerze. Bo
zdania "znawcow" typu "eeee... tylko X*" mnie nie interesuja...

Dowiedzialem sie tez w ASO, ze od 160 kkm wypada przejsc z Synthese na Elfa
Competition (polsyntetyk). Prawda-li to?

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Oleje Norauto?


WooWoo wrote:

Piotr Blaszkiewicz napisał(a) w wiadomości: ...
| Widzialem w Norauto olej syntetyczny 5W40 - 5+1 l za 79,99. Czy to
nie cos
| za podejrzanie tanio? A moze po prostu marka Elf i inne tylke
kosztuja?

Jest to bardzo tanio, jak za syntetyka. Ale powiem Ci, ze Statoil
sprzedaje swojego Lazerwaya 5W-40 za bardzo zblizona cene. Czy dobrze
zrozumialem, ze jest to olej pod marka Norauto? Jesli tak, to bardzo
prawdopodobne, ze moze to byc np. polski syntetyk pod marka Norauto.


Oleje Norauto pochodza z Francji, wiec moze to byc Elf/Fina/Total.
Inna sprawa jest bardzo szeroka gama olejow Norauto (od minerala do full
syntetyka i to oddzielnie dla silnikow diesla, turbo diesla i
benzynowych).

Piotrek

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: zmiana oleju na słabszy
wedlug mnie jedyna konsekwencja tego czynu bedzie to ze nie bedziesz mogl
potem wrocic do oleju lepszego gatunkowo (mam tu na mysli syntetyk) poniewaz
oleje mineralne i semi zaostawiaja tzw nagar w komorach silnika a olej
syntetyczny ma ta wlasciwosc ze owy nagar wyplukuje wiec po dluzeszej
eksploatacji silnika zalanego olejem mineralnym lub tez semi moglo by dojsc
do rozszczelnienie silnika czyli krotko mowiac kiszka
Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: zmiana oleju na słabszy


wedlug mnie jedyna konsekwencja tego czynu bedzie to ze nie bedziesz mogl
potem wrocic do oleju lepszego gatunkowo (mam tu na mysli syntetyk)
poniewaz
oleje mineralne i semi zaostawiaja tzw nagar w komorach silnika a olej
syntetyczny ma ta wlasciwosc ze owy nagar wyplukuje wiec po dluzeszej
eksploatacji silnika zalanego olejem mineralnym lub tez semi moglo by
dojsc
do rozszczelnienie silnika czyli krotko mowiac kiszka

Lepszy olej to lepsze smarowanie silnika (np. podczas niskich temperatur -


rozruch), i w konsekwencji dłuższa żywotność silnika, reasumując jeśli nie
ma takiej potrzeby zalecane jest zalewanie tego samego oleju. Poza tym tak
jak wyżej.

Pozdrawiam
WojtekR

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: zmiana oleju na słabszy

Użytkownik MuzzY <no1ma@go2.plw wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:am1t5l$ep@news.lublin.pl...

wedlug mnie jedyna konsekwencja tego czynu bedzie to ze nie bedziesz mogl
potem wrocic do oleju lepszego gatunkowo (mam tu na mysli syntetyk)
poniewaz
oleje mineralne i semi zaostawiaja tzw nagar w komorach silnika a olej
syntetyczny ma ta wlasciwosc ze owy nagar wyplukuje wiec po dluzeszej
eksploatacji silnika zalanego olejem mineralnym lub tez semi moglo by
dojsc
do rozszczelnienie silnika czyli krotko mowiac kiszka


Witam
Jezeli olej zmieniamy co 10kkm to czy w tym czasie nastapi takie
rozszczelnienie silnika ze nie bedzie mogl wlac sntetyka ??

pozdroo
Jacek

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Pytanie do Woo Woo - Magnatec?

Cyryl_S napisał(a) w wiadomości: ...

Czesc
Swego czasu czytalem ze masz spore wiadomosci o olejach silnikowych. Stad
wiec pytanie o sens zamiany GTX3 na Magnatec. Warunki sa takie przebieg
silnika ok. 180 kkm, do tej pory GTX3, zuzycie oleju ok 0,1 l/1kkm, brak
powaznych wyciekow, samochod Mitsu Galant '88. Wewnatrz silnik jest w tej
chwili czysty jak lza, no prawie, ale po 12kkm przy wymianie klawiatura jest
po prostu czysta.


Według mnie nie ma sensu. Masz już za duży przebieg, a poza tym jak widać jesteś zadowolony z dotychcasowego oleju - 180kkm i bardzo
małe zużycie oleju. Po zmianie na Magnateca mogłoby się okazać, że olej syntetyczny wypłukałby Ci nagary. Pozostań przy GTX3.
---------------------------------
Pozdrawiam
 Wojtek

Opel Vectra 1,8 16V '98<


Na priva - wytnij cyfry z adresu.
www.castrol.pl

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Olej polsyntetyczny 10W-40 ???
Użytkownik "razor" napisał:
 dlatego nikt odpowiedzialny nie zaleci ci zalac auta o nieznanym

pochodzeniu syntetykiem, choc moze to byc warte ryzyka.

OK, nagary są wyczyszczone i zaczyna cieknąć. Sorry za laickie pytanie, ale
co wtedy. Trzeba wymienić uszczelki tylko i po sprawie czy to coś
poważniejszego. Dlaczego wszyscy mówią z takim przerażeniem o cieknięciu
silnika. Bo skoro to kwestia tylko wymiany uszczelki pod miska olejową i
głowica to chyba sprawa warta zachodu. Bo z tego co zrozumiałem to olej
syntetyczny 0W50 czy 5W40 daje lepsze parametry pracy, zmmniejszenie zużycia
elementów silnika itp. Dlaczego jesli silnik ma powyżej 150tys km to
najcześciej słyszę - Przejdź Pan na minerał.??
Ktoś mi to wyjaśni??

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Almera - głośna przy uruchamianiu. Jaka przyczyna
Witam,
Ostatnio zauważyłem w swojej Almerce 1.4 16V, rok 99, przebieg 138kkm, że po
uruchomieniu silnik przez kilka sekund wydaje wyraźne głośne klekotanie.
Sytuacja dotyczy tylko zimnego silnika. Gdy silnik jest rozgrzany to przy
uruchamianiu od razu pracuje normalnie. I teraz moje pytania. Może ktoś z
was będzie mi w stanie pomóc:
Co może być tego przyczyną?
Gdzie w Wawie tanio mi to naprawią? Ktoś kiedyś polecał serwis Nissana przy
Ostrobramskiej. Jakie tam są ceny?

Dla ułatwienia dodam:
Olej i filtr wymieniałem jakieś 4 kkm temu (jakieś 3 miesięce temu). Zalany
olej syntetyczny Mobil 1 5W50 - silnik zawsze jeździł na syntetyku. Objaw
pojawił się dopiero teraz.
Tankuję ostatnio specjalnie na różnych stacjach i objaw jest ten sam - więc
jakość zalanego paliwa raczej odpada.

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Almera - głośna przy uruchamianiu. Jaka przyczyna
a ja tylko dodam że u mnie jest dokładnie to samo, serwisuje auto w Nissanie
non stopa, dodatkowo słysze stukanie zaworów do ok. 2000 obr

Witam,
Ostatnio zauważyłem w swojej Almerce 1.4 16V, rok 99, przebieg 138kkm, że
po
uruchomieniu silnik przez kilka sekund wydaje wyraźne głośne klekotanie.
Sytuacja dotyczy tylko zimnego silnika. Gdy silnik jest rozgrzany to przy
uruchamianiu od razu pracuje normalnie. I teraz moje pytania. Może ktoś z
was będzie mi w stanie pomóc:
Co może być tego przyczyną?
Gdzie w Wawie tanio mi to naprawią? Ktoś kiedyś polecał serwis Nissana
przy
Ostrobramskiej. Jakie tam są ceny?

Dla ułatwienia dodam:
Olej i filtr wymieniałem jakieś 4 kkm temu (jakieś 3 miesięce temu).
Zalany
olej syntetyczny Mobil 1 5W50 - silnik zawsze jeździł na syntetyku. Objaw
pojawił się dopiero teraz.
Tankuję ostatnio specjalnie na różnych stacjach i objaw jest ten sam -
więc
jakość zalanego paliwa raczej odpada.

--
Robertus
Almera 1.4 3D '99 - biała, oklejona

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: No to przydzwoniłem...
Witam.
Planuje zmienic olej i plyn chlodniczy w mojej bmce.
silnik 1,6 przejechane 94tys.
Olej syntetyczny mobil1 tyle ze nie wiem czy 0w40 czy 5w50 ???
Czym sie roznia , wady , zalety za i przeciw.
Z kolei do chlodnicy wybralem glicoshell
I mam zamiar wlac sam koncentrat bez rozcienczania...mozna tak ???
Za i przeciw?

Teraz bedzie o MB 124
Samochod po calej nocy na mrozie zapala za 1 razem ... troche czasem
nierowno pracuje ale jak troche podgazuje to juz dziala ok ... podejrzewam
ze nie na wszystkich cyl od razu zalapuje.
Ale problem jest inny...
Strasznie ciezko chodzi galka zmiany biegow... po uruchomieniu trudno
wrzucic wsteczny itp.
Mam wrazenie ze plyn w skrzyni zamarza i dlatego tak sie dzieje bo drazkiem
da sie ruszac ale uczucie jest takie jak by sie przez lodowa breje
przedzieral .. takie odczucie...
Jak sie przejedzie 15kilo to objawy ustepuja....
Co za cholera?
Acha...przy uruchamianiu czasem zdarza sie ze rozrusznik zakreci jakos tak
dziwnie...rozpedza sie i nic..za drugim razem bez zarzutu...
Czy to wina mrozow???

Jeszcze jedno co do bmw.
Tak sie zastanawiam czy nie zmienic tez plynu hamulcowego ale hamulce
dzialaja jak zyleta a plyn wydaje sie czysciutki...
Moze lepiej nie ruszac?
A jesli tak to jaki polecacie dobry i ile taka wymiana kosztuje ?
Pozdrawiam
Norbert
MB 124 250D
BMW 316i Compact
norbert_g@wp.pl
http://strony.wp.pl/wp/norbert_grom

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: olej syntetyczny - wady?
Witam

Moje autko to Ibiza 1,9 TDI (fabrycznie 110 KM, po chipie 140). Wlewam do
niej olej taki, jakim byla
zalana w momencie zakupu czyli Castrol SLX Long Tec 0W-30.

1) Ostatnio na stacji benzynowej kupowalem litr tego oleju i sprzedawca mowi
tak: "jedzi pan na pelnym
syntetyku, no, no, no...". Jak to rozumiec? Czy to zle ze jezdze na takim
oleju?

2) Autko od pewnego czasu bierze troche oleju, zajrzalem pod spod, widze ze
miska jest w oleju (a byla
kiedys spawana) wiec pewnie spaw puscil, bo autko czasami ociera sie
podwoziem o jakies wyboje.
Zakladam wiec ze "branie" to wyciekanie przez miske. Gdyby jednak tak nie
bylo, to czy niewlasciwy olej
(o ile uzywany przeze mnie jest niewlasciwy) moze spowodowac nadmierne jego
zuzycie w silniku?

Martines.

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Czy moge wlac olej syntetyczny do skody
Witam !!!
W najblizszym czasie bede wymienial olej w skodzie favorit.
Do tej pory caly czas jezdzilem na zwyklym oleju, ale chcem tym razem wlac
jakis pozadny olej i w zwiazku z tym moje pytanie czy moge przy tej wymianie
wlac olej syntetyczny, ktory jak slyszalem jest najleprzy ???

Milego dnia

Jarek

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Czy moge wlac olej syntetyczny do skody


Witam !!!
W najblizszym czasie bede wymienial olej w skodzie favorit.
Do tej pory caly czas jezdzilem na zwyklym oleju, ale chcem tym razem wlac
jakis pozadny olej i w zwiazku z tym moje pytanie czy moge przy tej
wymianie
wlac olej syntetyczny, ktory jak slyszalem jest najleprzy ???


Napisz ile auto ma lat i jaki przebieg. Od kiedy jeździsz na oleju który
jest teraz i jaki to jest (mineralny, półsyntetyk - podaj może nazwę oleju)

Tomo

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Czy moge wlac olej syntetyczny do skody

Witam !!!
W najblizszym czasie bede wymienial olej w skodzie favorit.
Do tej pory caly czas jezdzilem na zwyklym oleju, ale chcem tym razem
wlac
jakis pozadny olej i w zwiazku z tym moje pytanie czy moge przy tej
wymianie
wlac olej syntetyczny, ktory jak slyszalem jest najleprzy ???

Napisz ile auto ma lat i jaki przebieg. Od kiedy jeździsz na oleju który
jest teraz i jaki to jest (mineralny, półsyntetyk - podaj może nazwę
oleju)

Tomo

Jezdze na texaco mineralu, olej wymieniam co roku na ten sam, przejechanych
jest 86 tys samochod ma 11 lat

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Czy moge wlac olej syntetyczny do skody
Jeśli chcesz coś zmienić to najlepiej auto

Witam !!!
W najblizszym czasie bede wymienial olej w skodzie favorit.
Do tej pory caly czas jezdzilem na zwyklym oleju, ale chcem tym razem wlac
jakis pozadny olej i w zwiazku z tym moje pytanie czy moge przy tej
wymianie
wlac olej syntetyczny, ktory jak slyszalem jest najleprzy ???

Milego dnia

Jarek

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Czy moge wlac olej syntetyczny do skody

jotbe wrote:


 j W najblizszym czasie bede wymienial olej w skodzie favorit.
 j Do tej pory caly czas jezdzilem na zwyklym oleju, ale chcem tym razem wlac
 j jakis pozadny olej i w zwiazku z tym moje pytanie czy moge przy tej
 j wymianie wlac olej syntetyczny, ktory jak slyszalem jest najleprzy ???

Zadajesz takie pytanie a nawet przebiegu nie podałeś. Że o silniku nie
wspomnę...

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Czy moge wlac olej syntetyczny do skody

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <ro@silesia.pik-net.pl napisał w
wiadomości jotbe wrote:

 j W najblizszym czasie bede wymienial olej w skodzie favorit.
 j Do tej pory caly czas jezdzilem na zwyklym oleju, ale chcem tym razem
wlac
 j jakis pozadny olej i w zwiazku z tym moje pytanie czy moge przy tej
 j wymianie wlac olej syntetyczny, ktory jak slyszalem jest najleprzy ???

Zadajesz takie pytanie a nawet przebiegu nie podałeś. Że o silniku nie
wspomnę...

A cofnij sie pare pieterek do gory to zobaczysz i przebieg i wiek i inne
takie tam

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Ile KM z silnika 1.2??

czy ktos slyszal o wiekszej dawce brykajacych KONI z takiego silniczka??
pozdrawiam POLITYK

Seat Leon 1.6


Ja mam w 1,4 ok 190Km (Punto GT 1,4 turbo). Moc osiągnięta bez ingerencji w
sam silnik i relatywnie małym kosztem (oprogramowanie do turbo, strumienica,
uklad dolotowy itd..).
W grecji firma Power Tuninng przerabia putno gt na 260KM i daje roczną
gwarancje za 7tys DM.
W motocyklach (seryjnych) czasem wyciskają po 180km i więcejz 1,1. Testowy
silnik saaba 1,4 ze zmiennym ciśnieim w cylindlach i zmienną geometrią
głowicy ma mieć 250KM i palić ok 30% mniej paliwa przy takiej mocy.

Myśle że wyciśnięcie 200KM z 1,2 z turbo nie powinno być większym problemem
(zostaje tylko problem finansowy). Natomiast podrasowanie silnika np Punto
sporting 90KM do np. 150KM wymagało by już większych ingerencji (wydech
sportowy, strumienica naddzwiękowa, dobrze chłodzony sportowy filtr
powietrza, zmiana oprogramowania, zwiększenie ciśnienia paliwa, lepsze
świece, dobry olej syntetyczny, szybkie wałki rozrządu, wywarzone tłoki itd,
itd). Gdyby to wszystko zliczyć to się okazuje że się opłaca kupić od razu
auto sportowe a nie bawić się z rasowaniem dodatkowo że może nie wytrzymać
reszta podzespołów (hamulce, zawieszenie, przeguby, sprzęgło....)- chyba że
jesteś hobbystą z fantazją i pieniędzmi.

Pozdrawiam
Olo

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Jaka różnica w syntetyku?

mocne zuzycie silnika. Pełny syntetyk jest bardzo rzadkim olejem wiec
jeśli


"rzadka" jest kupa kupa mojego dziecka jak ma sraczke a olej syntetyczny
czasem jest "rzadki" a czasem "gesty" (domyslam sie, ze chodzi Ci o lepkosc
potocznie zwana "rzadkoscia")
Przemek
Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: ar 147 2,0 pali chyba za dużo oleju. czy to norma?


Kurde.
Pierwsza rzecza jaka w takiej sytuacji przychodzi do glowy to przejscie
z
minerlanego na syntetyk.

Mam małe pytanko. Zazwyczaj syntetyk jest chyba rzadszy więc przejście do
syntetyka pogarsza chyba sprawę ??
Może się mylę ale chyba przy braniu oleju chyba ucieka się od syntetyka i
to
czasem poprawia sytuację.


No wlasnie nie do konca.
Juz madrzejsi ode mnie na wlasnej skurze doswiadczyli ze olej mineralny
powoduje rozne historie typu "nagary" i inne takie. Olej syntetyczny ma
wlasciwosci wyplukujace wiec jak sie po kilkunastu tysiacach kilometrow
uzywania mineralnego oleju zaleje sie silnik syntetykiem mozna go zwyczajnie
rozszczelnic i efektem jest wciaganie oleju.

No chyba ze ktos madrzejszy mnie poprawi.

Worek

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: ar 147 2,0 pali chyba za dużo oleju. czy to norma?
Olej syntetyczny ma

wlasciwosci wyplukujace wiec jak sie po kilkunastu tysiacach kilometrow
uzywania mineralnego oleju zaleje sie silnik syntetykiem mozna go
zwyczajnie
rozszczelnic i efektem jest wciaganie oleju.


Sory ale moim skromnym zdaniem ptwierdzileś to co ja napisałem. Chyba że już
jest póxna godzina a ja mam na głowie to że dzisiaj nie mam czasu na sen

Pozdrawiam

Marek P.

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Mineralny czy syntetyczny


l@papuga.ict.pwr.wroc.pl (Jaroslaw Lis) wrote:
| Z czego sklada sie ten nagar, ze wytrzymuje takie cisnienia - ze
| stali?

Nagar sklada sie z wegla.
Diament tez. :-)
Wloknami z czego sa zbrojone najmocniejsze kompozyty ? :-)


I olej syntetyczny ma az tak zrace wlasciwosci, ze taki wegiel
zapieczony na diament ;-) ulega zmyciu?

W kazdym razie u siebie wlalem syntetyk po niewiadomo jak dlugim
okresie uzywania minerala przez poprzednich wlascicieli i nie
stracilem kompresji ani nie zwiekszylo mi sie zuzycie oleju...

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: dolewanie oleju

Tez. I od podejscia do belkotu reklamowego. IMHO wymiana oleju
syntetycznego
raz na 2-3 lata przy przebiegach rzedu 10-15kkm na rok jest
poronionym
pomyslem.

Najlepiej na ten temat moze wypowiedziec sie pewnie WooWoo - w koncu
siedzi
w branzy.


wywołany do tablicy - olej powinno wymieniać się tak jak zaleca
producent - oczywi cie olej syntetyczny jest znacznie mniej podatny na
utlenianie, tak więc nie powinno nic złego się zdarzyć je li wymieni
się go na 1,5 roku...

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Test GTX Magnatec - wyniki.
WooWoo napisał(a):

Długo oczekiwane wyniki znajdziecie na www.castrol.pl w podstronie
kontakty/media/....


Blablabla

No ale zalozenia byly ciekawe: Celem
 przedsięwzięcia było przeprowadzenie badań _potwierdzających_
unikalne właściwości ochronne oleju silnikowego Castrol GTX Magnatec.

Wg mnie unikalne nie sa.
Po prostu olej syntetyczny 5W40.

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Test GTX Magnatec - wyniki.

Boban napisał(a) w wiadomości: <3ACECD00.BEBCA@poczta.onet.pl...
WooWoo napisał(a):

Długo oczekiwane wyniki znajdziecie na www.castrol.pl w podstronie
kontakty/media/....

Blablabla

No ale zalozenia byly ciekawe: Celem
przedsięwzięcia było przeprowadzenie badań _potwierdzających_
unikalne właściwości ochronne oleju silnikowego Castrol GTX Magnatec.

Wg mnie unikalne nie sa.
Po prostu olej syntetyczny 5W40.

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Test GTX Magnatec - wyniki.

WooWoo napisał(a) w wiadomości: <9an5fr$7i@news.tpi.pl...

Boban napisał(a) w wiadomości: <3ACECD00.BEBCA@poczta.onet.pl...
WooWoo napisał(a):

Długo oczekiwane wyniki znajdziecie na www.castrol.pl w podstronie
kontakty/media/....

Blablabla

No ale zalozenia byly ciekawe: Celem
przedsięwzięcia było przeprowadzenie badań _potwierdzających_
unikalne właściwości ochronne oleju silnikowego Castrol GTX Magnatec.

Wg mnie unikalne nie sa.
Po prostu olej syntetyczny 5W40.

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Olejowe dywagacje i eksperymenty - moze WooWoo sie wykaze tez? :)


| A konkretnie co to za autko, jaki silnik i przebieg ?

R19, rocznik 94, 1.8 8V, przebieg 3 lata temu 65000km, niby
udokumentowany ale w używanym samochodzie nigdy pewnym być nie można.


Prawie nowy samochod ;)


| Poszlo na simmeringach itp czy zaczal zrec olej z dymkiem na niebiesko ?

Zaczął mocno brać olej, nie pisał którędy ciekło


OK


| Trwalosc silnika zawsze mimo wszystko bedzie dluzsza przy syntetyku.

Moze tak ale być może będziesz musiał wymieniać uszczelnienia


Teraz jest jedno powazne pytanie, czy zaczelo zrec olej bo :

- wymylo osady i zaczelo cieknac przez nowopowstale luki
- uszczelnienia zostaly w blizej nieokreslony sposob zniszczone (jakas
rekacja?) przez sam olej syntetyczny ?

I jeszcze jedno - co rozumiesz przez pojecie "uszczelnienia" ? Simmeringi na
walku rozrzadu i ewentualnie uszczelka pod miska czy cos innego ?

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Olejowe dywagacje i eksperymenty - moze WooWoo sie wykaze tez? :)
Maciej Machacz napisał(a):


Teraz jest jedno powazne pytanie, czy zaczelo zrec olej bo :

- wymylo osady i zaczelo cieknac przez nowopowstale luki
- uszczelnienia zostaly w blizej nieokreslony sposob zniszczone (jakas
rekacja?) przez sam olej syntetyczny ?


Nie odpowiem bo nie wiem.


I jeszcze jedno - co rozumiesz przez pojecie "uszczelnienia" ? Simmeringi na
walku rozrzadu i ewentualnie uszczelka pod miska czy cos innego ?


A nie wiem gdzie (i czy w ogóle) zacznie ciec. Logika nakazuje wymienić
niresprawne elementy.

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Olejowe dywagacje i eksperymenty - moze WooWoo sie wykaze tez? :)

"Boban" <bob@tnijpoczta.onet.plwrote in message


news:3F13C34E.DDD5F872@tnijpoczta.onet.pl

|| A nie wiem gdzie (i czy w ogóle) zacznie ciec. Logika nakazuje
|| wymienić niresprawne elementy.

Ale ich ewentualna niesprawność nie pojawiła się w skutek
wymiany oleju na syntetyczny - niesprawne były one już
wcześniej.

Generalnie problemy często biorą się stąd, że użytkownicy
mają gdzieś zalecenia producenta co do rodzaju oleju. Skoro
producent deklaruje, że należy wlewać olej SAE 10W40, to
niekoniecznie dobrym pomysłem może być wlanie 0W30 czy
0W40, mimo że on taki "nowoczesny" - nawet jeśli silnik jest
sprawny, to olej może być po prostu spalany w tempie
zastraszającym. O ile w przypadku API - im wskaźnik wyższy,
tym lepiej, to w przypadku SAE takie podejście, mimo
że bezsensowne, również się spotyka. Jakoś nie dociera,
że konkretny olej w konkretnym silniku może być "za
rzadki", albo "za gęsty".

W przypadku wymiany na syntetyk należy po prostu kupić
olej syntetyczny o klasyfikacji SAE mieszczącej się w zakresie
podanym przez producenta i problemów nie będzie.

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Do kogo należy Castrol?

Co to jest?

AMSOIL

Czy to amerykańska firma? pierwszy raz o niej słyszę.


Tak. Oni jako pierwsi wyprodukowali w 1972 olej syntetyczny.
Jako pierwsi tez zroboli syntetyk do wysokopreznych.
Wlasnie wczorej sobie to zalalem do motorka.
Wiem ze to bardzo nie "fachowe" i moze byc tylko efektem
psychologicznym, ale silnik inaczej pracuje.

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Citroen XM
Hej,
Sprzedam:

Citroen XM 2,5TD 12V Exclusive, 06.1995, full version:
czarna perla, czarna skora, drewno debowe mat (nie plastyk drewnopodobny),
klima elektroniczna, elektryczne fotele, elektr. szyby (4) i elektr.
lusterka z podgrzewaniem(2), komputer, skorzana kierownica, ASR dla
kierowcy, ABS, manual 5 biegow, RM Clarion z pilotem w kierownicy, alu fele,
szyba oddzielajaca bagaznik (5 drzwi), aby nie schladzac w zimie, a w lecie
nagrzewac powietrzem z zewnatrz, w sumie prawie wszystko co mozna sobie
wyobrazic w samochodzie.

Stan super. Nie palono papierosow. Spalanie srednio ok. 6l ropy. Kop: ok 10s
do 100km/h (130PS).
Silnik rarytas. Praca jak silnika benzynowego, cichutka, rownomierna (mozna
postawic szklanke pelna wody na korpusie silnika, odpalic silnik,
przegazowac i zgasic, a ani troche wody sie nie wyleje). Te 12V robi swoje.
Nie ma tego charakterystycznego charkotu diesla. To nie to co te silniki TDI
i DTi. KIlkakrotnie wyzsza kultura pracy. Auto ma 129.000km. Od poczatku
olej syntetyczny. Wiekszosci to trasa Paryz-Warszawa-Paryz.

Samochod przyjechal o wlasnych silach z Francji bez jakichkolwiek uszkodzen.
Wg rzeczoznawcow wartosc: 82.000,00zl. Nowy w salonie: 160.000,00zl.

Czekam na ew. propozycje cenowe.
Poza tym z checia wymienie poglady nt tego samochodu i innych wersji
Citroena XM.

Pozdrawiam,
Michal

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: wymiana oleju na mineralny
Kupilem uzywana Mitsubishi Carisma. W silniku jest olej syntetyczny 5W-30.
Zauwazylem lekkie pocenie sie srub pokrywy silnika olejem. Czy spokojnie
moge wymienic olej na mineralny 15W-40 (zblizyl sie okres wymiany), np.
Castrol GTX 3 Protection. Slyszalem ze to troche poprawi uszczelnienie
silnika i jest generalnie lepszy do sam. z przebiegom pow. 100tys.
Moj ma 130tys. benzyna 1.6 16V

Z gory dziekuje za podowiedzi.
Marek

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: wymiana oleju na mineralny


"Marek" <s@spam.plwrote in message Kupilem uzywana Mitsubishi Carisma. W silniku jest olej syntetyczny 5W-30.
Zauwazylem lekkie pocenie sie srub pokrywy silnika olejem. Czy spokojnie
moge wymienic olej na mineralny 15W-40 (zblizyl sie okres wymiany), np.
Castrol GTX 3 Protection. Slyszalem ze to troche poprawi uszczelnienie


Nie tedy droga. Zmien olej na syntetyka ale o wyzszej lepkosci w wysokich temp.
Najlepiej na taki 5W50 lub 5W40.
Wlanie minerala to głupota. Szkoda silnika.
Wojtek

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: wymiana oleju na mineralny


Kupilem uzywana Mitsubishi Carisma. W silniku jest olej syntetyczny 5W-30.
Zauwazylem lekkie pocenie sie srub pokrywy silnika olejem. Czy spokojnie
moge wymienic olej na mineralny 15W-40 (zblizyl sie okres wymiany), np.
Castrol GTX 3 Protection. Slyszalem ze to troche poprawi uszczelnienie
silnika i jest generalnie lepszy do sam. z przebiegom pow. 100tys.
Moj ma 130tys. benzyna 1.6 16V


Ty chyba jeszcze na oczy nie widziałeś wycieku ;)
Pewnie popuszcza uszczelka pod  pokrywą zaworów, wymienisz i po kłopocie ...

Do sprawnego, nowoczesnego silnika lej syntetyk, do starszego silnika
dajesz półsyntetyk Valvoline MaxLife a minerała to się już leje do padliny
...

pozdro

PeJot

Fiat Tipo 1.4'95r LPG

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: wymiana oleju na mineralny


Marek wrote:
Kupilem uzywana Mitsubishi Carisma. W silniku jest olej syntetyczny 5W-30.
Zauwazylem lekkie pocenie sie srub pokrywy silnika olejem. Czy spokojnie


Że co? Lekkie pocenie? Śrub od pokrywy? A reszta - sucha?
Facet! Jesteś szczęśliwcem. Dokręć te śrubki, a jesli owo pocnie nie ustapi,
to zapomnij. Albo, jeśli tak strasznie cię drażni, załóż nową uszczelkę pod pokrywę.

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Zmiana oleju pytanko

DaFy napisał(a) w wiadomości: <9bv9ud$hg@news.tpi.pl...

ale oplaca sie taki wlac czy cos gorszego czy raczej wskazany dobry
olej ??


Czy Ty aby na pewno jeździsz na Mobil 1? Jeśli tak to warto wlać, olej
syntetyczny jest znacznie lepszy i jeśli samochód już jeździ na tym i
nie ma problemów to należy przy takim oleju pozostać.
---------------------------------
Pozdrawiam
 Wojtek

Opel Vectra 1,8 16V<


Na priva - wytnij cyfry z adresu.
ICQ 70797104
www.castrol.pl

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Jaki olej to TICO?

Moze wystarczy tylko w pelni syntetyczny (a nie jak dotychczasowy pol-)?
Jak mam to rozumieć "może wystarczy tylko w pełni syntetyczny"?
Olej syntetyczny jest zdecydowanie lepszy - jaki sens tego zdania?


Chodzilo mi o to, ze wystarczy podniesc jakosc oleju z dotychczasowego
polsyntetycznego, ktorym jezdze
dotychczas na dowolny w pelni syntetyczny np. Lotos , a nie koniecznie np.
Mobil.

Jeszcze jedno . Z poprzedniego przegladu (sierpien 1999) pozostal mi olej
(banka byla 5l) wiec zostalo 2.5l.
Czy ten sie nadaje do czegos jeszcze, bo podobno olej sie starzeje?

Dzieki za informacje.

Waldek

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Jaki olej to TICO?

Waldemar Nowak napisał(a) w wiadomości: <8emg2f$1f@info.cyf-kr.edu.pl...

Moze wystarczy tylko w pelni syntetyczny (a nie jak dotychczasowy pol-)?

Jak mam to rozumieć "może wystarczy tylko w pełni syntetyczny"?
Olej syntetyczny jest zdecydowanie lepszy - jaki sens tego zdania?

Chodzilo mi o to, ze wystarczy podniesc jakosc oleju z dotychczasowego
polsyntetycznego, ktorym jezdze
dotychczas na dowolny w pelni syntetyczny np. Lotos , a nie koniecznie np.
Mobil.


źle się wyraziłeś, ja polecam ci z tych dwóch ten zagraniczny. A tak prawdę mówiąc to polecam Castrola  :-))))

Jeszcze jedno . Z poprzedniego przegladu (sierpien 1999) pozostal mi olej
(banka byla 5l) wiec zostalo 2.5l.
Czy ten sie nadaje do czegos jeszcze, bo podobno olej sie starzeje?


Przez taki czas nic z nim się nie stanie, jeśli był trzymany w zamkniętym opakowaniu, A od sierpnia 1999 ten olej jest prawie jak
nowy :-)) Możesz wlać go spokojnie.
---------------------------------
Pozdrawiam
 Wojtek
Opel Vectra 1,8 16V '98<

Na priva - wytnij cyfry z adresu.
ICQ 70797104
www.castrol.pl

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Jaki olej >130000km


Nie orientuje sie czy w Nexii jest hydrauliczny mechanizm kompensacji luzu
zaworowego, jesli tak to obowiazkiem jest lanie syntetyku, wydaje mi sie,
ze
olej jest ok


Witam,
Proszę o sprostowanie dlaczego w samochodach z hydrauliczną regulacją zawrów
jest obowiązkowy olej syntetyczny ??
Pierwszy raz o czymś takim słyszę.

pozdrawiam

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Jaki olej >130000km

Proszę o sprostowanie dlaczego w samochodach z hydrauliczną regulacją
zawrów
jest obowiązkowy olej syntetyczny ??
Pierwszy raz o czymś takim słyszę.


ja sie tam nie znam, ale tez tak slyszalem u mechanika. ja leje polsyntetyk
10W40, do mojego samochodu zalecany jest 5W30. ale najlepsze jest to, ze
oryginalny olej forda to mineralny o wlasciwosciach syntetyku :-)
Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Jaki olej >130000km

gregory wrote:
Witam,
Proszę o sprostowanie dlaczego w samochodach z hydrauliczną regulacją
zawrów jest obowiązkowy olej syntetyczny ??
Pierwszy raz o czymś takim słyszę.


Ponieważ regulatory są smarowane przez wąskie kanały i olej musi posiadać
bardzo dobre właściwości czyszcące aby się nie zapchały.
Pozdrawiam,
kan
Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Jak to w końcu z olejami jest? :-/
Witam

Dziś odpowiadając na post o problemach z układem olejenia w Mondeo
przypomniało mi się to, co mechanik mi mówił o oleju, na którym jeżdżę - że
nie nadawałby się zupełnie do silników starego typu i narobiłby szkód w
poprzednich generacjach silników. Olej to Mobil 1 Turbo Diesel - syntetyk. I
teraz pytanie - jakim cudem dobry olej może zaszkodzić silnikowi? Przecież
to bez sensu - zakładając, że nie ma wycieków, silnik oleju nie spala, więc
szlam nie jest potrzebny jako uszczelniacz pierścieni, to po co lać gorszy
olej? Co o tym sądzicie? Z ciekawości wszedłem na stronę Shella i
sprawdziłem, jaki olej rekomendują do starszych silników - półsyntetyczny i
mineralny! Gdzie tu sens? Jakim cudem olej syntetyczny, który parametry ma
pod każdym względem lepsze od mineralnego (np. lepkość w różnym przedziale
temperatur) może zaszkodzić silnikowi? To, że olej utrzymuje właściwości
smarne i nie zamienia się w wodę przy wysokiej temperaturze to źle?
Wystarczy popatrzeć na tabele z parametrami olejów... Może chodzi po prostu
o komercyjny aspekt - np. taki Shell, czy Castrol produkują wciąż oleje
niższej klasy, więc muszą upchnąć je w jakąś niszę rynkową?

Pozdrawiam :-)

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Jak to w końcu z olejami jest? :-/

Hmm, ogólnie to zasada jest taka: jesli był syntetyk, to lejemy dalej
syntetyk dopoki nie zacznie brac oleju, ale mnie mechanik polecił do 6
letniego TD (160kkm) półsyntetyk, z obawy własnie o rozszczelnienie
silnika w letnie upały.


jaki parametr oleju odpowiada za "branie oleju", "rozszeczelnianie" sie
silnika?


Po za tym o ile się nie mylę jest zalecenie, zeby do silnika który jeździł
już na półsyntezie lub mineralnym nie lac syntetyka.


w instrukcji do mojego auta (honda civic 1,4 16v 5d 95r) nie ma slowa o
tym ze lac nalezy olej syntetyczny czy mineralny i nie ma slowa takze o tym
ze syntetycznego po mineralnymn lac juz nie mozna
Przemek

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Jak to w końcu z olejami jest? :-/
Mikrobi do pl.misc.samochody napisał(a):


| wodę przy wysokiej temperaturze to źle? Wystarczy popatrzeć na tabele z
| parametrami olejów... Może chodzi po prostu o komercyjny aspekt - np. taki
| Shell, czy Castrol produkują wciąż oleje niższej klasy, więc muszą upchnąć
| je w jakąś niszę rynkową?
Po prostu olej syntetyczny jest droższy i w tych silnikach nie powoduje
istotnej zmiany na plus. Powiedzmy że silnik zamiast 300 tysięcy przejedzie
302 tysiące km, moc wzrośnie o 0,002 %, koszty o 200%.


przelicz sobie koszta oleju w stosunku do reszty kosztów posiadania
pojazdu, głównie do kosztów paliwa. na te 15kkm między wymianami. i
teraz pomyśl, że na syntetykach jest spalanie mniejsze o o kilka
procent, lub choćby promili... już się wyrównuje... itd...

jasne, można do pijącego olej silnika zalewać nawet selektol, ale nie
zmienia to faktu, że taki silnik jest do remontu - częsciej
uszczelniacze zaworów, lub coś innego co nie wymaga ingerencji w
silnik, rzadziej - i drożej - pierścienie...

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: pytanie odnosnie olejow syntetycznych??
Pytanko do fachowcow???
Wlasnie dostalem olej od znajomego cala beczuszke 20litrowa!
jednak mam problem w rozpoznaniu oleju? czy jest to olej syntetyczny czy
polsyntetyczny?
posiada oznakowania
SEMI-SYNTHETIC Motor Oil 10W-40 Turbo tested Katalyst tested
dodatkowe oznakowania jakie posiada to SJ/CG-4
olej jest produkcji szwajcarskiej i zakupiony w sieci  miejscowych sklepow
MIGROS???
do tej pory jezdzilem na oleju syntetycznym firmy castrol lecz jesli
nadarzyla sie okazja i dosatalem prezent nalezy to wykorzystac jesli nie
odbedzie sie to ze szkoda na prace silnika!
Opel Astra 1.4i  (przebieg 140.000 km.)
pozdrawiam grupowiczow i czekam na odpowiedz
r@bluewin.ch
Robert
Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: pytanie odnosnie olejow syntetycznych??
do 120 tys km jezdzilem na normalnym oleju Vat (najtanszym) lecz pol roku
temu robilem serwis i drobne naprawy w innym zakladzie i bez uzgodnienia ze
mna wlal jakis super dobry olej syntetyczny 5W 40 za ktory zaplacilem
straszne pieniadze 160 zl za 4 litry!
jak wspomnialem ktos sprezentowal mi nowy olej polsyntetyczny (20 litrow
starczy  na 5 wymian tj 70.000km ,chyba nawet ten samochod nie bedzie mi
tyle slozyl ale jak juz mam ten olej to mysle sobie ze mozna go wykorzystac.
jednak musze cos powiedziec na temat tego bardzo drogiego oleju!po wymianie
samochod byl jak inny ,tzn inna praca silnika ,bardziej rownomierna i
zdecydowanie silnik ciszej pracowal.)
moze ten polsyntetyk nie bedzie taki zly a napewno bedzie lepszy od
normalnego oleju.
Użytkownik "Daniel_I" <danielei@/tnij/poczta.onet.pl napisał w wiadomo ci
"rmjk" <r@bluewin.ch wrote in message

czy takie oleje mozna mieszac ze soba ???
syntetyk+polsyntetyk np.na dolewke???

Z definicji mają się mieszać bez problemów, ale raczej bym nie kombinował
(poza sytuacjami na prawdę awaryjnymi).

ewentualnie czy mozna zmienic olej???
przy nastepnym serwisie wlac polsynt. zamiast syntetyk??

Można.

czy nie bedzie to szkodzilo mojemu juz nie nowemu autku?

A na jakim oleju je dziłe  do tej pory? Bo napisałes tylko, że to
był Castrol i syntetyk. Wiadomo, że chcesz zmienić na półsyntetyk
10W40...

D.

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: pytanie odnosnie olejow syntetycznych??
"rmjk" <r@bluewin.ch wrote in message


do 120 tys km jezdzilem na normalnym oleju Vat (najtanszym) lecz pol roku
temu robilem serwis i drobne naprawy w innym zakladzie i bez uzgodnienia
ze
mna wlal jakis super dobry olej syntetyczny 5W 40 za ktory zaplacilem
straszne pieniadze 160 zl za 4 litry!


Obstawiam, że to Castrol GTX Magnatec.

Przez te pół roku od ostatniej wymiany robiłes dolewki, czy nie trzeba
było?

[...]

moze ten polsyntetyk nie bedzie taki zly a napewno bedzie lepszy od
normalnego oleju.


Z tego co napisałeś, to raczej mozna go wymienić - skoro jeździłeś
na 5W40, to 10W40 nie powinien sprawic problemu, API SJ świadczy, że
powinien to byc dość przyzwoity olej, więc w porównaniu z "najtańszym
olejem VAT" to i tak jest dużo lepiej.

D.

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: pytanie odnosnie olejow syntetycznych??


Pytanko do fachowcow???
Wlasnie dostalem olej od znajomego cala beczuszke 20litrowa!
jednak mam problem w rozpoznaniu oleju? czy jest to olej
syntetyczny czy
polsyntetyczny?
posiada oznakowania
SEMI-SYNTHETIC Motor Oil 10W-40 Turbo tested Katalyst tested
dodatkowe oznakowania jakie posiada to SJ/CG-4
olej jest produkcji szwajcarskiej i zakupiony w sieci  miejscowych
sklepow
MIGROS???


jak sama nazwa wskazuje półsyntetyk... o wysokiej klasie
jakościowej...


do tej pory jezdzilem na oleju syntetycznym firmy castrol lecz
jesli
nadarzyla sie okazja i dosatalem prezent nalezy to wykorzystac
jesli nie
odbedzie sie to ze szkoda na prace silnika!


wiesz, zmieniasz z lepszego na gorsze... zimą możesz poczuć
różnicę...

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: pytanie odnosnie olejow syntetycznych??


do 120 tys km jezdzilem na normalnym oleju Vat (najtanszym) lecz
pol roku
temu robilem serwis i drobne naprawy w innym zakladzie i bez
uzgodnienia ze
mna wlal jakis super dobry olej syntetyczny 5W 40 za ktory
zaplacilem
straszne pieniadze 160 zl za 4 litry!


to są straszne pieniądze??? To co mają powiedzieć Ci którzy kupują
SLXa za 70pln/ltr ?

jak wspomnialem ktos sprezentowal mi nowy olej polsyntetyczny (20
litrow
starczy  na 5 wymian tj 70.000km ,chyba nawet ten samochod nie
bedzie mi
tyle slozyl ale jak juz mam ten olej to mysle sobie ze mozna go


wykorzystac.

pamiętaj, że trwałość oleju w beczce to 3 lata? ile ten ma?


jednak musze cos powiedziec na temat tego bardzo drogiego oleju!po
wymianie
samochod byl jak inny ,tzn inna praca silnika ,bardziej
rownomierna i
zdecydowanie silnik ciszej pracowal.)


a widzisz i tu jest przewaga syntetyków...


moze ten polsyntetyk nie bedzie taki zly a napewno bedzie lepszy
od
normalnego oleju.


a jaki to normalny olej?

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Ubywanie oleju w 4 letnim samochodzie


Pytanie jest od mojego kolegi, jezdzi 306tka z silnikiem 1.6
dwuzaworowym.
Ma przejechane nieco ponad 80tys km i od niedawna tj od ostatniej
wymiany
15 tys km musial dolewac 5 litrow oleju! Jezdzi na mobilu 5W50,
jego jazda
ma charakter nieco bardziej dynamiczny.
Wlasnie ma jechac na wymiane do serwisu i boi sie ze mu powiedza
ze trzeba
robic remont generalny silnika, przeciez to jest kretynstwo zeby w
takim
samochodzie cos sie dzialo z olejem.


To niech wleje Castrol RS 10W-60 - jest to olej syntetyczny o grubym
filmie, zalecany do samochodów, które jeżdżą na syntetyku ale
wykazuja juz jakieś zużycie oleju...

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Renault Laguna - olej silnikowy

neptun napisał(a) w wiadomości: <3a3dc64@news.vogel.pl...

co 15 tyś wymienia sie olej syntetyczny. jako ze ta laguna jest z 95
roku to
raczej ma zalany olej mineralny ktory rzeczywiscie wymienia sie co 10


tys.

A skąd Ty takie nowinki wytrzasnąłeś? Olej wymienia się zgodnie z
zaleceniami producenta i nie ma to znaczenia czy jest to mineralny czy
syntetyczny. Ta Laguna ma zalecenia na 10000 km. A powiedz mi jeszcze
dlaczego rok 1995 obliguje do oleju mineralnego? Mój ojciec miał np. w
silniku wtedy Elf Competition 10W-40, który jest półsyntetykiem.
---------------------------------
Pozdrawiam
 Wojtek

Opel Vectra 1,8 16V<


Na priva - wytnij cyfry z adresu.
ICQ 70797104
www.castrol.pl

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Renault Laguna - olej silnikowy


| co 15 tyś wymienia sie olej syntetyczny. jako ze ta laguna jest z 95 roku
to
| raczej ma zalany olej mineralny ktory rzeczywiscie wymienia sie co 10
tys.
A skąd Ty takie nowinki wytrzasnąłeś?


Przecież tu nikt nie odpowiada za to co pisze, więc każdy pisze co mu się
podoba, nieprawdaż?:)


Olej wymienia się zgodnie z zaleceniami producenta


[...]

oczywiście że tak się powinno

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Renault Laguna - olej silnikowy

PiotrekB napisał(a) w wiadomości: <3a3e02c@news.vogel.pl...


| co 15 tyś wymienia sie olej syntetyczny. jako ze ta laguna jest z
95 roku
to
| raczej ma zalany olej mineralny ktory rzeczywiscie wymienia sie co
10
tys.
| A skąd Ty takie nowinki wytrzasnąłeś?

Przecież tu nikt nie odpowiada za to co pisze, więc każdy pisze co mu
się
podoba, nieprawdaż?:)


tak, ale jeśli ktoś prosi o poradę, to nie dla właściwie swojego
"widzimisie" tylko w konkretnym celu więc jeśli ktoś się nie zna to
niech nie radzi i tyle
---------------------------------
Pozdrawiam
 Wojtek

Opel Vectra 1,8 16V<


Na priva - wytnij cyfry z adresu.
ICQ 70797104
www.castrol.pl

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Olej silnikowy 10W40 - do TDI

Milki wrote:
Witam, okazalo sie ze moj silnik zalany jest Mobilem 10W40 wiec zamiary
wlania 0W50 były bez sensu.... No wlasnie, zmiana oleju na lepszy nie jest
wskazana ?
Silnik ma 160tys przebiegu, 2.5TDI. Mialem pomysl zeby wlac olej specjalnie
do silnikow z pompowtryskiwaczami np 5W40, no ale to tez syntetyk.
Chyba zdecyduje sie na Mobila 10W40 (polsyntetyk) po prostu.... Polecacie?

Bartek


2,5 TDI na pompowtryskach ??
A dlaczego nie możesz zalać syntetyka ?? przy tym przebiegu ten
silnik dopiero jest dotarty !! a co dopiero mówić o zużyciu. Ja jak
najbardziej w trosce o własny silnik zalałbym właśnie olej
syntetyczny, najwyżej jeśli nie podobałoby mi się zachowanie motoru
to po 7,5 - 10 kkm wymieniłbym spowrotem na półsyntetyk i tyle.

Pozdro !!

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: cisnienie oleju


Syntetyk, czy nie syntetyk... Jak wlewasz do zaszlamionego silnika
wysokiej
klasy/jakosci olej (bez wzgledu na rodzaj bazy) to spodziewaj sie plukania
i
rozpuszczania "syfu". To nie baza olejowa plucze silnik, a dodatki
myjaco-dyspergujace. A plukanie powoduje straty cisnienia sprezania, a nie
cisnienia oleju (generalnie rzecz ujmujac). To po pierwsze. A po drugie,
to
moim skromnym zdaniem mechanizm utraty cisnienia oleju w starych
silnikach,
w ktorych przechodzi sie na olej syntetyczny lub semis. (np. z 15W-40 na
5W-40) ....


Mam 5W-40 i luzne smiglo ktore chodzi zbyt wolno, temperatura skacze dosc
wysoko (na kreske przed czerwonym polem - nie wiem ile to w st.) i wtedy na
luznych obrotach lampka sygnalizuje spadek cisnienia, nie bylo problemu na
trasie ale w miescie to duzy problem, prawdopodobnie mozna wykonczyc silnik.
CZYLI MUSZE (popraw mnie jesli czegos nie zrozumialem): naprawic smiglo i
zmienic olej na bardziej lepki tzn np 20W-50, a moze wymienic pompe oleju?
kompresja z tego co pamietam jest w calkiem przyzwoitej normie. czyli silnik
najprawdopodobniej nie jest glownym winowajca...
wielkie dzieki za obszerne wytlumaczenie
pozdrawiam
Tomek
bmw 325i '87 (nieoklejony)

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Olej


Gelmir Tinehtelë wrote:

Jestem dokładnie takiego samego zdania i denerwują mnie brednie o
szkodliwości olejów syntetycznych.


Nie ma rzeczy dobrych , lub złych "samych w sobie". Wiele zależy od
okoliczności.

I w naszym przypadku zazwyczaj olej syntetyczny ma parametry lepsze od
mineralnego.
Ale w pewnych okolicznościach te lepsze parametry mogą okazać sie wadą.

jesli w silniku o znacznym przebiegu eksploatowanym na oleju mineralnym
przejdziemy na olej syntetyczny, który ma lepsze własności myjące
(teoretycznie zaleta), to może się zdarzyć, ze ten nowy olej wymyje złogi
nagaru, co z kolei spowodowac może rozszczelnienie silnika (mniejsze zło),
lub też zatkanie kanalików wymytymi strzępami nagaru, co pociągnie za soba
miejscowe niedosmarowywanie, a więc przegrzewanie, a nawet zatarcie silnika.

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Olej
Hello PAweł,

Thursday, December 16, 2004, 6:11:17 PM, you wrote:


| Jestem dokładnie takiego samego zdania i denerwują mnie brednie o
| szkodliwości olejów syntetycznych.
Nie ma rzeczy dobrych , lub złych "samych w sobie". Wiele zależy od
okoliczności.
I w naszym przypadku zazwyczaj olej syntetyczny ma parametry lepsze
od mineralnego. Ale w pewnych okolicznościach te lepsze parametry
mogą okazać sie wadą.
jesli w silniku o znacznym przebiegu eksploatowanym na oleju mineralnym
przejdziemy na olej syntetyczny, który ma lepsze własności myjące
(teoretycznie zaleta), to może się zdarzyć, ze ten nowy olej wymyje złogi
nagaru, co z kolei spowodowac może rozszczelnienie silnika (mniejsze zło),


Silnik uszczelniony nagarami z samej zasady kwalifikuje się do
remontu.

[...]

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Olej
On Thu, 16 Dec 2004 18:11:17 +0100, PAweł


<pgora@wirtualnapolska.uzyjskrotu.plwrote:
jesli w silniku o znacznym przebiegu eksploatowanym na oleju mineralnym
przejdziemy na olej syntetyczny, który ma lepsze własności myjące
(teoretycznie zaleta), to może się zdarzyć, ze ten nowy olej wymyje złogi
nagaru, co z kolei spowodowac może rozszczelnienie silnika (mniejsze zło),


 Zarzniete silniki sie naprawia. Nie wiedziales?

 r.

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Olej
Robert Rędziak (prawdziwego adresu szukaj w sygnaturce) wrote:


On Thu, 16 Dec 2004 18:11:17 +0100, PAweł
<pgora@wirtualnapolska.uzyjskrotu.plwrote:

| jesli w silniku o znacznym przebiegu eksploatowanym na oleju
| mineralnym przejdziemy na olej syntetyczny, który ma lepsze
| własności myjące (teoretycznie zaleta), to może się zdarzyć, ze ten
| nowy olej wymyje złogi nagaru, co z kolei spowodowac może
| rozszczelnienie silnika (mniejsze zło),

 Zarzniete silniki sie naprawia. Nie wiedziales?


Kolega chyba teoretyk-chałupnik:)

Dla ułatwienia,- niby dlaczego jakoby zawsze (a nawet często) wyciek oleju
miałby wskazywac na  zarżnięcie silnika?
Czy czasem nie wystarczy np. wymienić uszczelnienia, simmeringa, o-ringa
itd, itp?

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Jaki olej do Alfy
On Sat, 18 May 2002 16:52:26 +0200, "Diodak" <dio@pds.net.pl
wrote:

Wielkie dzięki, wezmę to wszystko pod uwagę.
Rozumiem, że w ogóle nie pakować się w olej syntetyczny, tylko w
półsyntetyk?


Syntetyk też może być ale gęstszy. Np Castrol RS 10W60
czy Motul LeMans 15W60. Nie lej syntetyków jak np 0W30,
0W40, 5W50 bo tego boksery nie lubią.

BTW. - jakie są ceny tych olei - tak mniej więcej?


Motul z beczki 40 zl/litr z puszki 45 zl/litr. Cen Castrola nie znam.
Półsyntetyki to koszt o ok. 50% niższy.

Jacek.

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: wymiana oleju
No więc tłumaczę swoją wypowiedź 8-)
Bazuję na moich doświadczeniach. Przy silnikach fiatowskich użycie
oleju
syntetycznego powodowało bardzo szybkie wypłukanie uszczelek. Być
może
ostatnio się coś poprawiło (chociaż nie mam powodów, by tak sądzić).
Mój
znajomy ma seicento 900, wlał syntetyk i mu zaczęło po 30K przebiegu
cieknąć
ze wszystkich możliwych łączeń. Dlatego odradzam syntetyk do
seicento.

Mineralkę odradzam, bo sam ją miałem w 700'tce i jak widziałem jak
toto
wygląda po 10K to zgroza :))

a widzisz, jest taki olej syntetyczny jak Castrol RS 10W-60, który nie
będzie się zachowywał tak jak opisałeś powyżej...

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Dodatki do oleju usuwajace wycieki
"kooboos (aka cita)" <idi@z.pl wrote in message
news:bgl9da$n35$1@nemesis.news.tpi.pl

|| tak - granada po zmianie z mineralki na full syntetyk zaczepa palic
|| okolo 1l/1000km .. po zmianie znoof na mineral... spalanie wroocilo
|| do normy - czyli nie palil oleju.

Jaki olej mineralny był przed/po zmianie? Jaki olej syntetyczny
wlałeś? Podejrzewam, że po prostu za rzadki :)

|| chyba jasno pisalem, ze jesli ktos przejdzie w starym samochodzie z
|| mineralki na syntetyk to zaczna sie problemy.. ktorych jak dotad nie
|| bylo .. jelsi zmieni olej na poprzedni (mineralny) to co sie
|| pojawilo na syntetyku .. zniknie.

Jeśli wlał olej dużo rzadszy od mineralnego - to mogłoby być
prawdą. W innym wypadku kompletna i oczywista bzdura.

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Zapali / nie zapali? ;)

Witam!

Dzis po przeszlo poltoratygodniowej przerwie planuje przejazdzke...ciekawe
czy zapali, o ile w ogole dostane sie do srodka :)))))
Przyjmuje zaklady :D


Jakbyś przyniósł ciepły akumulator z domu to 2:1, że odpalisz
a jakbyś jeszcze dodał, że w okresie odwilży dolałeś denaturat
do benzyny to podwyższyłbym do 5:1, a jak do tego masz olej
syntetyczny w silniku to 10:1 na sukces.

A tak to sorry 2:1, że nie odpalisz ...

pozdro

PeJot

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Zapali / nie zapali? ;)

Jakbyś przyniósł ciepły akumulator z domu to 2:1, że odpalisz


Nie mam mozliwosci go wydlubac z samochodu wiec odpada... :]

a jakbyś jeszcze dodał, że w okresie odwilży dolałeś denaturat
do benzyny to podwyższyłbym do 5:1, a jak do tego masz olej
syntetyczny w silniku to 10:1 na sukces.


Denaturatu nie wlewalem. Uznalem ze jakosc paliw Orlenu mowi sama przez sie
;)
Syntetyk jest - M1 0W40

A tak to sorry 2:1, że nie odpalisz ...


No to chociaz 1.5:1 ... ;)
Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: jaki olej
On 29 Jan 2003 15:53:08 +0100, g.nowac@europol-meble.pl (Grzegorz

Nowaczyk) wrote:
scrimer i mikie woleli by pewnie wiedzieć dlaczego!
auto ma dość duży przebieg ale podobno jezeli nie ma żadnych objawów
przecieków...


Co to jest "duzy"?
Czy duzym jest 143kkm (licznikowe - pewnie miala wiecej) jednego z
moich aut, ktore zmienilo olej z minerala na syntetyczny RS10W60 i nie
zarlo tegoz?
Olej syntetyczny jest wystarczajaco gesty, zeby silnik go nie palil, a
na tyle wysokiej jakosci, ze moze wrecz wydluzyc czas bezawaryjnej
eksploatacji. Trzeba wybrac tylko olej, ktory nie ma duzej ilosci
dodatkow myjacych. Sa takowe.
A jak pali olej niewazne czy syntetyk czy mineral - to sie silnik
nadaje do remontu, a nie zatykania jakims syfnym olejem.
Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Olej Syntetic v. Mineral???

Witam,
Chce przed zima wymienic olej w moim Audi 80 `91r .Przebieg 120tys.
Zastanawiam sie czy jest sens pakowac sie w olej syntetyczny?
Czy wogole w praktyce rozni sie syntetyk od mineralengo? (poza cena)
Pozdrawiam  - Tomek

Nie jestem specjalistą, ale z tego co wiem to do silnika po 120 kkm już za
późno, żeby wlewać syntetyk. Jest ryzyko, że tak dokładnie oczyści go z
nagarów, że
moga się zacząć problemy z uszczelniaczami. Poczekaj, może WooWoo wypatrzy
twój post to wytłumaczy dokładniej.
Pozdro

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Czy moge lac taki olej


sereq wrote:

za to odpowiadac nie bardzo. Powiedz mi co twoja odpowiedz wniosla poza
jakimis bzdurnymi ogolnikami ?

Trochę rozsądku?


Tak, ale autor pierwszego posta zapytal sie czy moze wlac olej syntetyczny.
Czy ty takze twierdzisz ze nie? Pytal sie takze o wybor miedzy 5w50 a 0w40.
Nie pytal o _zasadnosc_ wymiany. Cos z czytaniem u kolegow slabo po
Sylwestrze ;)

sq

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Czy moge lac taki olej
Proszę się zastanowić też nad użyciem klasy API SL w olejach syntetycznych.!
Moim zdaniem to też ma znaczenie!
a olej syntetyczny przy takim przebiegu ???
moim zdaniem nie ma przeciwskazań , byle ten olej nie  był rozlewany w
Polsce!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mam pytanie:

Mam używaną Xsarę z silnikiem 1.8 16V, 110KM
Dotychczas (poprzedni właściciel) jeździła
na półsyntetyku, chyba 10W40.

Właśnie zbliża się okres wymiany oleju.
Czy mogę zalać silnik olejem syntetycznym ?
Jaki olej ? 5W50, czy może mogę nawet 0W40 ?
Jaki olej polecacie do tego silnika ?

Auto ma przebieg 40kkm i dotychczas oleju nie bierze
między przeglądami.

Dzięki z góry za pomoc.
pbjs

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: Czy moge lac taki olej

Użytkownik Adrian <adria@tygrys.pl w wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:bt2bf4$6v@nemesis.news.tpi.pl...
Proszę się zastanowić też nad użyciem klasy API SL w olejach

syntetycznych.!

ale o co chodzi?

Moim zdaniem to też ma znaczenie!


no jest to obecnie nzjwyższa klasa jakościowa...


a olej syntetyczny przy takim przebiegu ???
moim zdaniem nie ma przeciwskazań , byle ten olej nie  był rozlewany
w
Polsce!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


:-)

Pozdrawiam

Wojtek
www.castrol.pl
www.bp.pl

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: ile kilometrow na fabrycznym oleju?

| no wlasnie. kupilem nowa corolle i w salonie mi powiedzieli ze po
pierwszym
| tysiacu kilometrow powinienem przyjechac do nich na wymiane oleju.
| prawda to??

To zależy od producenta, poczytaj w książce do swojego auta.
Np. Opel zaleca wymianę dopiero przy standardowym przeglądzie (15-30tkm)

No nie za bardzo. Odbieralem nową AstreII (jeszcze z Niemiec) i fabrycznie
silnik zalany byl mineralnym. Jesli chcesz lac do auta lepszy olej -
syntetyczny, to 3K jest gorna granica w ktorej nalezy zmienic olej. Jesli
tego nie zrobisz chcac uniknac klopotow bedziesz musial lac do do smierci
silnika  (ktora nastapi nieco szybciej) olej mineralny.  Nie wiem jakim
olejem zalewaja Toyoty. Imho jesli zalewaja je rowniez mineralnym to nie
nalezy zwlekac z wymiana na jakiegos syntetyka.

pzdr
maro

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: ile kilometrow na fabrycznym oleju?


No nie za bardzo. Odbieralem nową AstreII (jeszcze z Niemiec) i fabrycznie
silnik zalany byl mineralnym. Jesli chcesz lac do auta lepszy olej -
syntetyczny, to 3K jest gorna granica w ktorej nalezy zmienic olej. Jesli


Moja z Belgii była zalana półsyntetykiem a teraz jeździ na syntetyku :-))

Pozdrawiam
Robert Wicik

Wyświetl więcej postów z tematu



Temat: ile kilometrow na fabrycznym oleju?

No nie za bardzo. Odbieralem nową AstreII (jeszcze z Niemiec) i
fabrycznie
silnik zalany byl mineralnym. Jesli chcesz lac do auta lepszy olej -
syntetyczny, to 3K jest gorna granica w ktorej nalezy zmienic olej.
Jesli
tego nie zrobisz chcac uniknac klopotow bedziesz musial lac do do
smierci
silnika  (ktora nastapi nieco szybciej) olej mineralny.  Nie wiem


jakim

co za bzdury...


olejem zalewaja Toyoty. Imho jesli zalewaja je rowniez mineralnym to
nie
nalezy zwlekac z wymiana na jakiegos syntetyka.


po 4 - 5 kkm powinien zalać syntetykiem...

Wyświetl więcej postów z tematu



Strona 1 z 3 • Zostało znalezionych 228 postów • 1, 2, 3